世界ラリーチャンピオンシップで最もエキサイティングなことが今何であるか知っていますか？夏の愛の後に去ってからミニがスポーツに戻ったわけではありません。執筆時点での世界レベルの集会についての最も注目すべきことは、2つのイベントがあり、セバスチャンローブが今年のチャンピオンシップに向かうことはないという事実です。
そこに、バム。
あなたがWRCフォロワーでない場合、上記の声明は、病気のタツノオトシゴの力であなたを襲った可能性が高いことを感謝しています。これを知ってください：Loebは時間の夜明けから止められない勝利マシンでした。 （または、少なくとも、過去7年間。）
しかし、彼がトロフィールームに壮大な8番目のタイトルを絞ることができたかどうかは、実際には無関係です。私たち全員がこの以前に考えられなかったシナリオから学ぶべきだという教訓は、必然的に、事前に進むことです。
しかし、WRC2から判断すると、マイルストーンは学校をスキップしています。公式のWRCライセンスを操縦する開発者の最初の刺し傷から12か月後、進化の証拠はほとんど残念です。実際、昨年を読んだらWRCレビュー（神はあなたを祝福します）、私は心を失っていないことを指摘するべきでもありませんし、ここで卑劣なカットアンドペーストとねじれの仕事で編集者を追い払おうとしていることを指摘する必要があります。 2つの記事は、ゲームがほとんどの分野で同一であるため、疑わしいほど類似しているリスクがあります。
迅速なグラフィカルな変身にもかかわらず、初期メニューのレイアウトとオプション（WRC、WRCラリースクール、シングルプレイヤー、2、3、4人のプレイヤー、オンラインのホットシート）は2010年のゲームの鏡像です。キャリアモード以外のすべてに大きな違いを見つけようとすると、ジェームズ・マードックからまっすぐな答えを得るのと同じくらい難しくなります。
はい、Rally Schoolは昨年の同等物と比較して6つの（しばしば愚かに短い）レッスンの余分なスラブを提供しています。（堅実な、ゴーストベースの）16プレイヤーのオンラインオプションには、新しいSuper Special専用のクイックマッチ要素が含まれています。ステージインクルージョン。また、グリッドから借用した「巻き戻し」オプションを見つけます。また、「Apexへの外観」シフト2インスパート（その効果は、プレイで気付くのが難しいことがわかります）。
そしてもちろん、公式ライセンスは、今シーズンの車のカテゴリを取得することも指示しています：WRC、SWRC、PWRC、FIA WRCアカデミー、WRCグループB、WRC Safari（エスコートRS 1600、EVO III、および、ER、Peugeototのようなクラシックを考えてください504） - 実際には、これにはほとんど影響がありません。
しかし、他のほぼすべての点では、物事は2010年のものと同じであり、ハンドルの後ろにいるときよりもこれほど残念なことはありません。昨年の試合には、車のタイヤが何をしているのかということになると、ほとんどフィードバックを提供することで、オントラックのアクションからあなたを分離するコツがありました。WRC 2この点で運賃は少し良くなります。
JoypadのVibration Motors（偶然にもオプションでアクティブにする必要がある）を使用して、ターマック上で確かにステージ全体を進むことができます。しかし、それでも、路面にあなたを結び付け、直感的になる方法で運転の幻想を伝えるために、取り扱いの中に十分な微妙さと範囲がありません。ただし、WRCと同様に、試行錯誤を通じて自動車の行動を予測することを学ぶことができます。
