ポリフォニーはまだプラグインしていますグランツーリスモ6そして、最新の追加は、ゲームが2013年のテールエンドで発表されて以来、最高の1つです。今年のルマン、バットクラップクレイジーGTR-LMの日産のまったく新しいチャレンジャーです。
この車は、世界の耐久チャンピオンシップの規則と規制にユニークなアプローチを採用しており、最新のモータースポーツではほとんど絶滅した前輪駆動の前線エンジンのセットアップを備えています。以前は同様に非常識なデルタウィングに取り組んでいたベンボウルビーが設計したGTR-LMは、1990年に有名なサーキットで登録された最速の速度を記録してから25年後に、ルマンに戻ったため、日産の選択した武器です。日産R90CK。
日産は、今年のレースの新しい車の1つに特別な赤、白、青のカラーリングで記念日をマークしていますが、それがグラントゥリスモ6モデルのペイントジョブであるかどうかはまだわかりません - 明日の朝まで公式デビューはありません、今年のGTアカデミーの最終ラウンドでフィーチャーされます（ヘッズアップに感謝します、GT惑星）。
GTR-LMは、以前のアカデミーの受賞者の数人によってLe Mansで操縦されており、Jann Mardenboroughはリード23の車で、LucasOrdóñezは3台のラインナップにも登場します。日産のGTR-LMは非常に新しく、昨日のルマンレースのオープニングテストでのタイミングのセッションで初めて公式に登場しました。
このアップデートは今年のグランツーリスモ6の最初のものではありません - B-Specモードは最終的に2月に到着し、先月Greaves Motorsport LMP2 Zytek-Nissanが導入されました。それはすべてそれを示唆していますグランツーリスモ7シリーズのヘッド・ホンチョ・カズノーリ・ヤモウチにもかかわらず、少し離れているかもしれません彼のスタジオのプレイステーション4デビューについてお話してうれしいです。
