18か月ごとに1回、Fateは、EAのギルフォード本社の小さな部屋に座って、プロデューサーのJesse Abneyとの最新のスピードゲームについて話すように指示しています。彼はフレンドリーで機知に富んでいて、「心の中は、私たちは光色素的種ですよね？」だから私はこれらの会議を楽しむ傾向があります。
もちろん、ジェット設定のビデオゲーム開発者として、私は彼のカレンダーがおそらくより大きなハイライトを受け入れることをいとわないでしょう。しかし、今年、彼は確かにかなり楽しい時間を過ごしているように見えました。シフト2：解き放たれましたスピードタグの必要性を捨てているかもしれませんが、それは曖昧なフランチャイズが本当に誇りに思うタイトルのように見えます。
前回ゲームを見たとき、私はショックを受け、新しいヘルメットカムに少しw敬の念を抱いていました。最初のシフトでは、コックピットビューといくつかの素晴らしいフィールドエフェクト効果を使用して、シミュレーション運転のしばしば寒い世界に予想外の内臓の衝撃を提供しました。フォローアップは、歯がガタガタ鳴るまであなたを本当に揺さぶり、ドライバーの視点に押し込み、座席であなたを高く押し上げ、隅々になります。
これは、開発者がドライバーの戦いと呼んでいるものの一部であり、ゲームの新しいマルチディシップライン構造とともに、アブニーによると、ゲームに相談する現実世界のレーサーの一部に触発されました。
「昨年、シフト後、私たちはモータースポーツプロジェクトを発表しました。それは、少数のレースの分野でドライバーを追いかけました」と彼は説明し、指でそれらを刻みます。
「見てみましょう：フォーミュラドリフトの2つとGT3の1つのチームがここで競ったチームもありました。彼らは耐久チームでもありました。ドラッグとスタンディングマイルをカバーしているので、6つの分野と呼びましょう。
「私たちはそのような種類のイベントのそれぞれでそのライフスタイルを生きている人々とこの直接的なつながりを持っていました。これらは毎日これらの車を運転する人々です。それを考えると、彼らの車、彼らの構造、そして彼らのライフスタイルについての理解を持っていることを考えると、それを私たちのキャリア構造に直接翻訳することができます。
「それがゲームの中心です」とアブニーは言います。 「それは、ドライバーの目を通してヘルメットに入り、その戦いに入ることです。それが私たちのキャリアモードの物語になりました。」
そして、そのキャリアモードは驚くほど独創的であることが判明し、Shift 2のレースはさまざまなイベントに分かれています。GT3、耐久性、作業、時間攻撃など、GT1のエンドゲームに至るまで。これらのそれぞれは、「ボス」レースで覆われており、そこであなたは彼らの車に勝つために有名な現実世界のドライバーを引き受けます。
「つまり、ビデオゲームで「ボス」と言うとき、あなたが望むものを持っているのは常にチェーンの最後の男です」とアブニーは説明します。 「この場合、それは持っているのは男です車あなたが望む：報酬の頂点。
「私たちのために相談したドライバーは、ゲーム内のこれらのさまざまな運転分野の代表者になりました。彼らを打ち負かすと、あなたはその素晴らしいドリフトカー、またはその素晴らしいGT3 Z4を手に入れます。 FMVセクションでのキャンペーンを通じて、そして最後にレースになります。」
それがシミュレーションゲームの異常にカラフルな構造のように聞こえる場合、Abneyはとにかく分類が本当に正確であるかどうかはわかりません。経験が各コーナーに巻き込まれ、スパークスのシャワーで車が衝突するので、それは確かにシムのように感じません。
