プレイすることのひどい悲惨さを乗り越えるのに3年かかりました最後のドライバーゲーム。私たちが忘れないように、それは4年間の開発に非常に期待されているタイトルでした。しかし、リフレクションの大規模な誇大宣伝ゲームは、ゲーム開発がうまくいかないときの教科書の例として役立つはずであるという、残念なバグに満ちた、プレイできない状態で登場しました。あなたがそれを信じることができれば、追跡調査である平行線が平均線をわずかに上回ることになるはずです。
しかし、しかし、しかし。これは古いニュースです。ご存知のように、パラレルラインは18ヶ月のPS2およびXboxゲームであり、それ以来ずっと当然のことながら、主に無関心な大衆によって掘り出し物のビンに追いやられてきました。なぜこの後期段階で、それをWiiにラベルに絞るのですか？先月のスカーフェイスの遅れたリリースのように、それはおそらく、GTAスタイルのOpenWorldを運転しているストラグラーを拭き取る練習であり、本物の存在下でWiiでシュートインシェナニガンです。それでは、十分に公平です。
ハートオブガラス
それ自体のメリットで判断されると、それはまったく悪いゲームではありませんが、素晴らしいゲームであることからもかなり離れています。それは堅実で、魅力的な出来事ではありますが、それは物事をまっすぐに再生します - 学校向けのストーリーラインの観点から、そしてゲームがドライバーシリーズの強みであるGoshの強みに焦点を当てる方法の両方で、主に焦点を当てています運転。さて、前のゲームで絶対に悲惨なオンフィートセクションの後、それは大きなショックではありません。
オリジナルと同様に、32のメインストーリーミッションがあり、そのうち18は1978年に設定され、残りは2006年に行われます。このフロッピーの髪の男に最もよく知られている理由のために、彼は、彼が出会ったすべてのローダウンのニューヨークの犯罪者の無意味な汚い仕事をするために必要なことを持っていることを証明するために、間違いなく、ある程度のハーレに包まれた割り当てを繰り返し課しています。なんてインセンティブでしょう。
お金を稼ぐことを切望して、あなたは非常に速く運転できることを証明したり、パッケージを拾い上げたり、ベースに戻すことができるかなど、かなり典型的な軽量タスクを始めます - すべての大窃盗も含めるのが好きなチュートリアルスタイルのミッションのようなもの人をスピードアップしてください。必要ですが、私たちのように、これらのゲームのすべてのゲームを長年にわたってプレイしている場合、かなり心を麻痺させます。
電話でぶら下がっています
もちろん、このバージョンで最も興味深いのは、Wii RemoteとNunchukを利用するためにコントロールが変更された方法です。 Scarfaceと同様に、ヌンチュクがステアリング/動き、ハンドブレーキのターン、加速、ブレーキに使用されるため、非常に直感的に機能しますが、リモートは主に照準、カメラ制御、発射の手段として機能します。 DRIV3Rについての唯一の明るいスポットの1つは、車両のハンドリング、車の物理学、車のモデリングでした。また、路上で急いでいるときにゲームを楽しく感じさせる確実な堅実さがあります。真の反省スタイルでは、それはほとんど設計されているので、あなたは常に神にぶつかって何を知っているのかを知っています。法律から逃げる際に狭い路地を絞りながら、ゴミや破片を飛ばします。
Accelerateに割り当てられたCボタン、ブレーキ用のz、ステアリング用のアナログスティックは、最初は不自然な構成ですが、すぐに2番目の性質になります。ハンドブレーキターンの芸術に学校にいたら、それは本当にうまく一緒にスロットします。ターンの適切な方向にヌンチュクを横に（またはあなたに向かって引っ張った）ことだけで、微妙で羽のような（ありがとうトム）精度で角を曲がることができます。 GTAの誇張されたスライドアトンと、Toca Race Driverのようなゲームで好まれるより研究された実世界のシミュレーションスタイルの間の堅実な中間を占めるゲームのコアドライビング側についてはまったく不平を言うことはありません。他の多くの都市ベースのOpenWorldタイトルのように、レーシングミッションを実装し、エキストラのタックのように感じさせないゲームです。
さらに良いことに、Aボタンを押して車内から撮影する機能は、Wiiリモコンがシーンに到着する前に不可能なような楽な狙いを立てています。最後に、ゲームの運転側を完全に制御しながら、AplombでBボタンでラウンドを失うことができます。その強固なフレームワークが整っていると、ドライバーの平行線はWiiの優れた見通しであるはずです。なぜそうではないのですか？
