PowerSlidingは、ガソリンヘッドの輝かしい、刺激的な言葉であるが、1970年代、80年代、および非常に90年代のゲーム開発者を駆動するための刺激的にとらえどころのないダイナミクスであることを証明した。確かに、ビデオゲーミングの3Dへの移行（強化されたハードウェアの更新された処理能力と相まって）の結果として、このジャンルが恩恵を受けた顕著な加速だけで、最終的にポリゴンの箱を角を駆け巡るレクリエーションが角を通って角をドリフトすることを可能にしました。満足して説得力があると感じました。それまでは、スプライト世代の最も熱心なメンバーでさえ、アウトランなどの煙と金切り声の効果を追加することはそれをカットしなかったことを深く知っていました。 PowerSlidingの幻想を与える場合は、3次元でそれを行う必要があります。ナムコの不条理な人気のあるリッジレーサーは、この点で初期のフロントランナーであり、すぐにスリップストリームで他の出版社から急速に増加している努力を見つけました。
歴史的な紹介を許してください。しかし、開発者がオフロードを運転するのに十分な自信を感じる前に、それがさらに数年かかる理由を理解するのは重要です。サーキットレースとは異なり、PowerSlidingはRallyingの基本的なコンポーネントであるため、それを間違え、ゲームの他の要素がどれほど優れているかは本当に重要ではありません。
ありがたいことに、ある特定のゲームはそれを非常に正しくしました。
多くの人が1995年を覚えていますセガラリーチャンピオンシップとその後の土星の改宗は大きな愛情を込めて変換します。多くの人が忘れているのは、ラリーのタイトルを現代のゲームでよく表現されていると考えているが、サブジャンルはセガのランドマークの外出の直後にシーンをスライドさせたということです。確かに、あなたの記憶を逆に叩くと、あなたは候補者を見つけるでしょう - マイルストーンのスクリーマーラリーまたはV-RallyEden Studiosから思い浮かびました - それは、彼らがアーケードとホームの両方の形で当然のラリーに対するセガの定義の取り組みに影響を与えなかったというだけです。
コードマスターは影響を受けた人の一人でした。 Sega Am5の仕事と市場の別のギャップを感知したことに触発されました（Toca Touring Car Championshipで英国のツーリングカーライセンスを非常に見事に活用した後）、出版社は集会に注意を向けました。 Colin McRaeシリーズが誕生しました。
振り返ってみると、フランチャイズの基礎となるコリン・マクレーの選択は明らかに思えるかもしれませんが、1990年代後半には、WRCはすべてトムミ・マイネンに関するものでした - 最初のCMRがコードマスターの開発ピットから展開した頃には、フィン彼の3番目の連続した世界のタイトルを見ていました（彼は他のタイトルを追加し続けてから、ほとんどの表彰台の外観をグレンホルム、バーンズ、Coに残します）。
マキネンライセンス（平凡なゲームが続いた、悲しいかな）を取得するヨーロッパレスの行為が問題に影響を与えたかどうかにかかわらず、現実は、実生活のメイキネンが彼の三菱ランサーエヴォの車輪で証明した雄大であるということです。 1995年のチャンピオンマクレーとスバルインプレッサ555に匹敵する当時の車のペアリング。座ったときでさえ、独特のプロデュースで準備されたインプレッサは、時速100マイルで、最も華やかで勇敢なドライバーの1人の手にあるかのように見えました。ジェネレーション - 「疑わしい場合は、フラットアウト」という有名なマクレーが言っています - この組み合わせは、世界で最もスリリングなモータースポーツの形態の1つになった90年代後半の世界選手権ラリーシリーズをすべてにしたすべてのものを象徴するようになります。
McRae/Codemastersのパートナーシップも同様に成功しました。続編は濃厚で（時には少し）速くなりましたが、運転モデルの品質と自信は、フランチャイズの最初の外出で非常に明白なものではありませんでした。マクレーの真の関与とコードマスターの技術的能力の高まりに非常にサポートされているため、一貫したワールドクラスのラリープロダクションが生成されました。 2004年にMcRaeがWRCドライブなしで終わったとき、協会がしっかりと維持されているのを見るのは驚くことではありませんでした。
その悲劇的なヘリコプターのcrash落の後、フランチャイズを継続するというコードマスターの決定に疑問を呈した多くの人がいることはありません。したがって、McRaeの死の2周年と2番目のDirtタイトルのリリースに近づくと、ジャンルをリードするシリーズをこの時点に導いた砂利トラックを駆け抜けるのにふさわしい時間のようです。縛り付けられていますか？乗り心地をお楽しみください。
