黄色い線。ドライバーに、彼らは「やめて、あなたは困っている」と言います。彼らは私が簡単に尊重できる道路上の唯一のものです！そして、シンボルに関する私の知識は、私の世界支配計画と同じくらい高度ですが（現在のステータス：後でそれを行う）、おそらくこれから何かを推測することができます。 。ドライバー4の唯一の黄色い線は、「平行線」ロゴの背中合わせのLを構成する大きな脂肪のものです。私には、彼らは「駐車なし」と言います。 apt。
通常、彼は走り回って、バンパーカムに出入りしてスピード感を示し、交通を通り抜けると左右に飛び回って、バンシータイヤが利用可能な路地に車をほぼ横に投げたときに泣き叫ぶ。フェンスが低い場合、わずかな地上標高が彼を跳ね返しました。彼が壁と車をブラッシングした場所で、スピードオーメータはかろうじてスニックを測定しませんでした。高速で流動的。実際、元のドライバーの延長のように。私は世界を支配したよりも、最後の200語で象徴主義者として身長を成長させませんでした（ステータス：フーバーを最初にする必要があります）が、多分...たぶん、それらの平行線はローマの数字IIかもしれません。ドライバー... II？私たちは時間をさかのぼっていますか？実際、私にできるもの。これは70年代のニューヨークなので、そうです。
しかし、手元のポイントに戻ります。どこドライバー3ホイールの後ろにいるたびにポップアップランプポストで顔を叩きました。銃で。 PS2バージョンの30分のプレゼンテーションで、エドモンソンはトラフィック密度が難易度をどのように支配したかについて話しました - それは明らかに真実でしたが、それはドライバー4のオブジェクト密度が楽しみを支配しているように思われました。ランプポストは、マッチスティック、ボックス、クレートが破片の泡のように飛び出し、金属のフェンシングが実際に邪魔にならずに踊り、バルーン動物のようにボンネットの上で転倒しました。
ドライバー4は、リアリズムを推進することについて主張しないと思います。それは、欲求不満から自由に楽しみを運転することです。ミッションに失敗した場合は、Selectをヒットして最初から再びリスポーンします。マップ画面でミッション目標をパラメーターにコミットすることなくプレビューできます。ニューヨーク市全体に散らばっているすべての出発点とミニゲームが一目で散らばっています。車をチューニングしてから、それらをメモリカードに保存して後でアクセスできます。ドライバー4のCocksure 70s WheelmanであるTKが、ブロースタイルのバブルでさわやかな生活を送ることができる理由を見ることができます。ドライバーの伝統的なフロントマンのタナー - 彼がそれを床に張るのを防ぐように設計されていると思われる世界を爆破する秘密の警官である彼は、彼が適切な選択です。
ミッションの多様性は有望です。エドモンソンはいくつかのデモをしました、そしてそれぞれが楽しそうに見えました。 1つは8桁の周りのサーキットレースでしたが、目標は終了することでした2番;どうやらTKのオッズは撃たれたようです。もう1つは、パークサーキットの周りの自転車レースでした。車の配達、警官の捨て、人々を目的地に駆り立てるなどを含むストーリー主導のミッションがたくさんありますが、リフレクションは、ストリートレースやサーキットレース、解体ダービーの形をとるさまざまなミニゲームにも取り組んでいます。 、ヒットマンは契約し、秩序を盗む - そのようなこと。車から降りることを伴うものがいくつかありますが、エドモンソンは、あなたは主に乗り物を切り替えるためだけにこれを行うと言います。撮影を余儀なくされると、自動ロックオン/ストラフィングは何でも支払いを行う必要があります。
特定のミッションに耐えられると、ミニゲームが現金株を積み上げていることがわかります。反省は、人々がこれらに時間の30〜40％を費やすことを期待しており、獲得した現金はチューニングに投資することができます。ガレージでは、車の重罪の評価、現在の最高速度、損傷、装備のニトロを確認し、デカール、ネタバレ、またはより直接的なエンジンの強化を追加して、より強く押します。そして、あなたがまだより速い車にもかかわらず立ち往生しているなら、エドモンソンはあなたがほとんど常に複数のメインストーリーミッションを利用できると指摘します。
視覚的には、特にXboxのようにドライバー3の一部の領域ほど劇的に詳細ではありませんが、実際には、Toonifiedの滑らかなバージョンのように、Grand Theft Autoに匹敵します。フレームレートは一貫して見え、ポップアップはそれほど顕著ではありません。完了に最も近いと言われているセクションでは、描画距離は優れていました。車自体はきれいにマッシュアップし、視覚効果はすべて健康に貢献します - 昼と夜がサイクルを完成させるにつれて影が長くなり、車の前に10フィートだけポップアップするものはありません。彼の道の外で、一度コンクリートのアーチや無意味な障害に陥ることはありませんでした。彼は奇妙なランプにヒットしました、気をつけて、ゲームのカッタウェイスリルカメラを明らかにしました。
デモの開始時に、エドモンソンは、リフレクションがドライバー3に大規模な後死後を与え、大衆が不満を抱いているものをチョップまたは変更することを決定し、明確な目的はまったく新しいゲームを作ることであると述べました。より広い意味で、これは明らかにまったく新しいゲームではありません。おなじみの家庭的です。それは、驚いたタクシーとディザリング・ウハウルの間を飛び回ることで、尾の熱を失うようにながら舗装をタイヤの燃やすことです。今はアルファとベータの間にあるので、物理学は微調整する必要があり、路面とわずかに融合するタイヤや未完成のカットシーンなど、いくつかのグラフィカルな問題があります。しかし、それは私が思っていたよりもはるかにエキサイティングな見込みです。 Reflectionsの最後のゲームがドライバー3であったという事実は、すべての人に懐疑論を引き起こしますが、今のところドライバー4は確かに楽しいように見えます。それが駐車するとき、私たちはそこに待っています。
ドライバー4：パラレルラインは、2006年初期から中間のPS2およびXboxで発売予定です。
