Forza 5開発者ターン10は、マイクロトランザクションをめぐる論争に続いて、レースゲームの経済を微調整することができることを示しています。
とのインタビューでshacknews、ターン10のクリエイティブディレクターであるダングリーンワルトは、開発者がゲーム内経済へのフィードバックを監視していると述べ、その場で調整できるという事実を強調しました。
ターン10は、シリーズの経済を変更してマイクロトランザクションに道を譲ったと非難されています。 EurogamerのMartin Robinsonが指摘したように、「」というタイトルの記事で「」無料プレイゲームが無料でない場合はどうなりますか？「古いForzaゲームとは異なり、Forza 5の車は成功への報酬として提供されていません。代わりに、唯一のオプションは、実際のお金を汲み上げることで増強できるグラインドでそれらを購入することです。
指摘した後、ゲームのトップカーを購入するのに十分なゲーム内の現金を稼ぐのに非常に長い時間がかかるでしょう。ShacknewsはGreenawaltに尋ねました。
「期待されるのは、異なる車がより高価であり、それがより珍しいことだということです」とグリーンワルトは答えました。
「分類システムのために、制作クラスには「トップ」はありません。現在、多くのクレジットを獲得しているプレイヤーがいて、これはそれほど多くないプレーヤーを獲得しています。ロックメカニズムではなく、ゲーム内価格。
「プレイヤーは、最も困難なスキルレベルのドリバターと対戦するために+65％の支払いを受け取ることができ、アシストをオフにするための最大+50％のボーナスクレジットペイアウト、お気に入りのメーカーに固執するための最大+35％のペイアウトを受け取ることができます。それは +です +スキルと戦略に基づく150％のボーナス。
「それをDrivatarの報酬、UGCの支払い、Forza Rewards（フランチャイズベースのロイヤルティの報酬）と組み合わせると、Forza 5にクレジットを獲得する方法がたくさんあります。
「しかし、事実は残っています。レース、スキル、戦略は経済のエンジンです。もちろん、顧客のフィードバックとゲーム内のテレメトリを介して経済を監視し続け、調整を行う能力があります。保証された。」
マイクロトランザクションの問題は最近で提起されました私の街とのインタビューフィルスペンサー、Microsoft Studiosのボス。スペンサーは、次のようなファーストパーティゲームの開発を監督しますライス：ローマの息子、キラー本能そして、Forza 5は、Microsoftがマイクロトランザクションに関しては「まだ学習」していると述べました。
「私たちが入れたものから学ぶことができるようになりたい」と彼は言った。
「それで、私たちがゲームと分析を作成していることを確認しましょう。これにより、消費者 - ゲーマーが好きなことを確認できるようにしましょう。ゲーマーにとってより良い。」
スペンサーは、Microsoftがまだマイクロトランザクションのどこにラインを描くかをまだ決定していないことを示しました。
「「誰かがゲームの勝利を買うことを決して許さない、私は彼らに勝利を買わせない」というようなことを言うのは簡単ですが、それは一種の些細な答えです」と彼は言いました。 「ええ、私はそのラインを持っていると思います。「私たちは持っていませんが、5ドルを支払い、1000の成果を得る」、またはそのような愚かなことです。」
「私は常にそれに反対しています。しかし、実際には、それはゲーマーが探しているものではありません。彼らは通常、カスタマイズとゲームプレイスタイルが開かれていることを探しています。」
