新しいチーム管理モードは、シリーズの継続的な真正性とともに、最高のシングルプレイヤーレースアクションを提供します。
Codemasters自身の本当の過ちはないので、F1シリーズの特徴である真正性は今年はあまりありません。季節が複製されているとき、それはどのように動いているターゲットのままであるかはどうでしょうか？計画よりも約4か月遅れて開始したが、残りの部分はまだ完全にはわかりませんF1 2020カレンダーは、カードにポルティマオ、イモラ、ムゲロなどのサーキットを訪問し、今年のゲームには登場しませんが、今年は見られない2つの新しいレースであるZandvoortとHanoiは、今年のゲームにはなりません。ゲームのサーキット名簿の場所。リバイでさえ、昨日のシーズンオープナーまでのビルドアップで急速に変化しました - 今のロキットレスウィリアムズは1日1のパッチの一部です。メルセデスの新鮮な黒くて驚くほど美しい新しい外観。
どれも、強さから強さへと進むシリーズを損なうものではありません。どちらかといえば、これらがどのような素晴らしいゲームになったかを強調するのに役立ちます - F1のより細かいディテールから切り離されていることさえ、レーシングゲームを愛した人なら誰でも楽しむことができます。これは、今ではDirt 2と同じくらいアクセスしやすくて面白いものです。それは、Tocaが当時戻ってきたのと同じくらい本物であり、そのスリルに従事しています。
今年行われた最大のストライドは、私のチーム機能の形をしています。これにより、独自の衣装を与え、日々のビジネスを担当します。私は事前にそれを別のスローアウェイギミックとして書き留めました - 昨年のかわいいが取るに足らないストーリーモードのように、一握りのカットシーンに追加されました。私の就寝時間を過ぎてプレーし、それから私自身の衣装の運命を夢見て眠りにつくために眠りについて、チームロータスの適切なノーフォークベースのリバイバルは、ヘテルの所有者であるジーリーが持ち込んだ中国の投資家から豪華な予算で走ります。
まあ、それは私自身の物語であり、F1 2020はそれをプレイできるシステムを私に提供してくれました。エディターでチームの色とカラーリングを選択して、そのすべての制限のために、かなり説得力のある結果を提供します。あなたはスポンサーを選択します - 彼らは構成されたブランドと企業です。これは、実際には、金融業者や神話上のエネルギードリンクの謎を掘りながら神話上のエネルギードリンクを掘り下げるためにかなり本物のように思われ、R＆Dアップグレードツリーと一緒に契約や施設を管理し、多くのリソースをジャグリングします。私は10レースの季節がどのようにオプションになっているかの大ファンであり、その進歩をさらに即座に、そして同じくらい満足させます。そして、最後の数回のポイントペイティングポジションをつかむ、F1 2020年代の新しいチーム管理モードが感じています合法。
それは、前向きな進歩を続けるハンドリングによって一緒に助けられます。新しい、よりアクセスしやすいパッド設定があり、トラックの周りをハッスルするときに少し忙しくする微調整されたホイール設定によって他の場所に補完されます。最も重要なことは、どちらの方法でプレイしても、すべてが迅速で応答性が高いと感じています。 AIと同様に、それはすべて少し誇張されています。これは、その間にあまり微妙なものではなく、丁寧で攻撃的な部分ですが、それは問題ありません。これはそうではありませんiracingまたはrfactor 2、しかし、それ自体の方法では、F1 2020は本物に忠実です。それに、Splitscreenの友人とソファでそれらの大きなシムのどちらかをプレイすることはないと思います。
F1 2020は、モータースポーツのトップティアを今日のものにしているすべての奇妙なものにも忠実です。そのギズモ支援の追い越しゾーンと魔法のように充電エネルギーシステムはすべてボタンのプレスで利用可能であり、レースの過程でシャッフルしなければならないクレイジー色のタイヤと2020年のF1の強制されたリソース管理ビデオゲームです。そして、感動的なオープニンググランプリが証明されたように、現代のルールブックの特異性と組み合わされた滑dicで速い車の現在の品種は、しばしばかなり面白いビデオゲームにもなります。
F1 2020の場合のように、改善の余地もあります。システムは必ずしも最も堅牢ではありません。それらのいくつかは、シングルプレイヤーキャンペーンに散らばる描かれたメディアインタビューのように、単純なバストです - そしてそれはいつも一緒に垂れすぎているとは限りません。ここには十分な種類があります。古典は、敬godな緑のヨルダン191やフォーミュラ2の維持などのマイケルシューマッハをテーマにした乗り物の導入によって強化されていますが、ロットの間にまともなスレッドを見つけるのは難しいです。レトロ車の成長リストの招待状はまだキャリアに現れており、帰国するドライバーのキャリアモードは再びF2でいくつかのレースで始めるオプションを提供しますが、私はそれがすべて良いと感じずにはいられません一緒に縛られています。私はまた、適切なVRサポートを導入するために誰と同じようにせっかちであり、シリーズの差し迫った世代の飛躍と最終的に来るかもしれないものであることを願っています。
しかし、この現在の世代では、CodemastersのF1シリーズは強さから強さへと進み、F1 2020はすべての統合です。それはオープンアライで、オタクに仕上げられています - そのダイナミックな天候と進化するトラックで、これにはForzaやGran Turismoのような他のコンソールレーサーのvy望の的な機能リストがまだあります - そして何よりも、それは非常に多くの楽しみです。実際、長年にわたり、コーデマスターのゲームはスポーツ自体のファブリックの一部になり、LeclercやAlbonなどの若いホットショットが長期にわたるオフシーズン中に昨年のエディションで馬鹿になりました。今年のエディションはさらに優れており、昨年のストーリーモードを捨てて、今では完全に独自のストーリーになり、ハードコアの容易な推奨事項となる蒸留スリルを提供します。本物がそうではないように、それは完璧ではありません - しかし、リアルなものと同じように、好感の持てる新しい星の急増と、オントラックドラマの定期的な助けを借りて、F1が安全な手にあると感じずにはいられません今すぐ。
