F1 2015は、もう少しドラマをCodemasters 'シリーズに注入します

昨シーズンのメルセデスキャンプでルイス・ハミルトンとニコ・ロズベルグの間に投げられるすべての輝かしいハンドバッグの中で、2014年にはF1で別の種類のドラマが展開されていました。壮大なように、新しい種類のハイブリッドパワーユニットによって提供されるトルクとして、実際に可能な車を作るために、より滑りやすい空力とダンス。

角の出口でのおいしいマティーニのカラーリングでウィリアムズFW36と格闘し、興奮した子犬にそのように尾が揺れているとき、彼はウィリアムズFW36と格闘したときに、バリッタリ・ボッタスの強い武装したヒロイックを振り返ってください。 Turbo V6ユニットは、甲高いV8の前任者ほど騒音を発生させなかったかもしれませんが、しばらくの間欠落していたF1のエッジを提供しました。

やや輝く後F1 2014、Codemasters 'F1シリーズのStopGapは、新世代のデビューに取り組む時間を購入しました。F1 2015。これらの車は本当に一握りで、繊細なスロットルの指と、隅から出るときに単純に床を張りたいという欲求を抑える必要があります。羽の光のアプローチがあっても、リアタイヤが抽象的な表現主義者の自由形式のダイナミズムでその馬力を描くすべての馬力を描くので、いくつかの近距離災害から抜け出す方法をマイクロマネージャーします。

これで、マルチプレイヤーの練習セッションに参加できるようになりました。

「エンジンには余分なトルクがあります」とゲームデザイナーのスティーブンエミングは言います。「今回はずっと低くなり、かなりのキックです。2013年には、エンジンにはあまりトルクがありませんでした。と、ピレリは新しいタイヤを導入しました。

心強いのは、F1 2015がホイールで行うのと同じようにパッドでプレーすることです - 何か昨年のエントリーについては確かに言えませんでした、ハンドリングモデルのニュアンスを解き放つために、ステアリングホイールなしで再生されたときに完全にバラバラになったゲーム。

「2014年のことは、誰もがそれをアクセスしやすくしたかったということです」とEmbling氏は言います。「おそらくシミュレーションに打撃を与えていたと思います - それはおそらくウェイサイドにプッシュされました。今回はそのシミュレーションをサポートするためにすべてを構築しました。力のフィードバックははるかに強く、より正確です - それはタイヤの力とサスペンションの荷重。」

F1 2015の最初の外観に利用できる1つのトラックでは、確かに生きていると感じています。場所の選択は、新しいハンドリングモデルのドラマに強調するのに役立ちますが、それも何か他のことをします。これは、Xbox OneのデビューのF1シリーズの新しいスタートであることを強調しています。 PC）。

リプレイカムは、新しいエンジンがF1フィールド全体を一度に表示する能力のおかげで、ブロードキャストのインスピレーションに忠実です。おそらく、今年もフィールドがわずかに小さくなるのに役立つでしょう。

F1 2015は見栄えの良いゲームであり、F1エクスペリエンスで合理的に期待できるすべてのことを行い、現在の世代に期待される視覚的な忠実度とともにポップになります。シンガポールのストリートサーキットは常にそれについて一掃されており、それはここで強調されています。青い光のほとりがターマックを横切る水たまりに反映されるため、ネオンを注入した通りが遠くに広がっています。 CodemastersがXbox OneとPS4の両方で意図しているため、60fpsにヒットすることができる場合、実際に非常に印象的です。

グラフィカルなオーバーホールは、F1 2015がヒットする必要があるベースラインであり、コードマスターはここで成功したようです。ここでは少しスリムなピッキングであり、プレゼンテーションが新しいゲームのボクサートを見ることでプレゼンテーションがリードしていることを少し心配しています。最高のスポーツブランドとして独自のシリーズを確立します。

もちろん、CodemastersにはEAの予算がありません。これは、F1 2015自体のより控えめな製品で明らかなことです。その重要な新機能は、Sky Sports F1のDavidチームの解説で各レースをプレイするブロードキャストモードです。 CroftとAnthony Davidsonは、選択したドライバーがレースエンジニアとチャットしている画像の上にシーンを設定しました。それはすべてが少し静的であり、中途半端に見える肖像画でありますが、アクションにさらに埋め込むための感謝の試みです。

これは、F1 2015の他の新機能、F1フィールドからドライバーを選択し、完全なキャンペーンを行う機能に関連付けられています。ただし、2009年にCodemastersのF1テニュアの初日から実際に存在するはずの機能に興奮するのは困難です。他の場所では、新しいプロチャンピオンシップモードを呼ぶのはストレッチのように感じられます。これは、すべてのアシストとHUDを削除しながらプレイヤーをヘルメットカムにロックするキャリアの派生物です。それはオプションであり、プレイヤーが非常に傾いているために常にオフからそこにあったものです。

AIにはオーバーホールがあり、確かに戦いをしています。また、かなり現実的です。マルドナドは、シンガポール周辺の私のレースの1つで私をサーキットからスワイプしました。

少なくともF1 2015は、シーズンが本格的になったときに出てきます（またはそうでない場合は、より面白いマレーシアのグランプリの両側の2つのソーポリックレースに続きます）。今年の試合は6月に昨年のグリッド全体に加えて、オーストラリアに並んでいる2015年の車のすべてに加えて発表されます。つまり、邸宅はありません。フェラーリ彼は残されています。リリース後に予定されている更新により、マナーと、次の数レースでのアクションに基づいたいくつかのパフォーマンスの更新が導入されます。

「最も興味深いのはマクラーレンとホンダです」と、F1 2015がどのように進化するかについてのembling氏は言います。「シーズン中にどのように改善されますか？それがシーズンのアップデートの目的です。彼らは彼らが迅速だと思いますが、彼らはエンジンを下げなければならなかったためにまだそれを見せることができませんでした、彼らは彼らです角である100bhpを失うことは、非常に素敵な車のように見えます。」

F1 2015は2014年と2015年のシーズンを含めることに価値を追加しますが、F1 2013別の姿を見せないでください。しかし、それは傍観者であり、将来のCodemastersのF1ゲームで登場する可能性があります。「私は個人的に古典的なコンテンツに取り組むことを本当に楽しんでいました」とEmbling氏は言います。「将来、私たちはそれにもっと取り組むことができると考えたいと思いますが、このタイトルではそうではありません。」

さらに多くのCodemasters F1ゲームが見られ、ライセンスにさらに1年が残っており、出版社に代わって時間が経つにつれて更新することを目的としています。 F1 2015は、シリーズの大胆な新しい方向を正確にマークするものではなく、約束されたのは再起動ではありませんが、F1車の新しい種類の本格的なシミュレーションでは、少なくともコーデマスターがどこで理解しているかを思い出させるものです。スポーツの本当の魅力が嘘をつきます。