3年前に、レースアームの専門知識をforし、新しく買収したバーミンガムスタジオに新たに買収されたF1ライセンスを栽培しているコードマスターを見るのはショックのようなものであることを忘れがちです。 50セントで究極の罪悪感を抱きました：砂の中の血。 Fiddyのゲームは確かに過剰で疑わしい政治感覚を好みましたが、それがF1の世界との類似点が終わりました。
3年後、コーデマスターバーミンガムは、レーシングゲームの急速に輝く世界で最も明るいスターの1つとしての地位を確立しています。F1 2010そして2011年は、Geoff Crammondがビートで働いて以来、スポーツを最高のテイクであると主張することができます。
しかし、3回目は、おそらくF1がこのような大きなスポーツライセンスが指示する毎年のチャーンを維持するのに十分な多様な経験ではないという懸念が高まっています。 EAがFIFAを使用しているように、それ自身のかなり小さなわだちに立ち往生する危険にさらされているゲームを作ります。
それはその認識ですF1 2012今からリリースするまで戦わなければならないが、それはコードマスターが少量の精神で向かっている戦いだ。確かに、クリエイティブディレクターのスティーブンフッドが初日から戦っているというのは認識です。 「人々は、CodemastersでF1ゲームを作るつもりだとみんなに言ったので、私たちに言ってきました」と、Hoodはこの最新ゲームが既存の式に意味のあるものを追加できるかどうかについての質問について語っています。 「「たくさんのことがありました」と彼らは言います。「あなたは何をするつもりですか？」
「F1 2010が現場に来て、大きなスプラッシュを作りました。なぜなら、F1とその下の競争の世界で起こっていることにアクセスしようとしているからです。ゲームに接続して、そこにもっと多くのことをすることができます。
したがって、F1 2012は、コードマスターがそのロードマップをさらに数マイル下にさらに数マイル先に発見し、2人の前任者によって非常によくレイアウトされている基礎を築きます。今年は大きな見出しの改善はありませんが、経験を強化するために協力している一連の調整と追加の追加があります。F1 2011、マルチプレイヤーに焦点を当てた「Go Compere」のキャッチフレーズで、スプリットスクリーン協同組合を導入し、オンラインを再調整します。 F1 2012はこれらの修正の恩恵を受けますが、今年はシングルプレイヤーに焦点を当てており、新しいキャッチフレーズ「Feel It」が少数の改訂を通知しています。
最初は、インターフェイスとメニューシステムの再考であり、スポーツのプレミアム感に沿ったものへの移行があります。過去2つのF1ゲームを収容していたパドックはなくなりました。これは、Dirt 2以来、Codemastersの主食のようなものでした。その場所には、ショールームに似た滑らかな空間があり、現在はF1の一部であり、洗練された企業の美学があります。これは、車が非常に星であるForzaの手つかずのフロントエンドとは似ていません。
「このようなゲームにとって非常に重要です」と新しいフロントエンドのフッドは言います。 「それはたくさんのお金のある大きなスポーツであり、私にとってはプレミアムな雰囲気を届けることは本当に重要です。今回はドライバーではなく車に焦点を合わせて少し違うことを試みています。EAのスポーツゲームの多くは非常に私の心の中でセクシーなUI - 彼らは常にナビゲートするのは素晴らしいことではありませんが - 彼らが達成した一定のレベルと標準があり、私はコーデマスターがこれまでそれを達成したとは思わない。」
F1 2012の大義は、しばらくの間、最高のシーズンになることを約束しているものを養うという事実によって確かに助けられます。今年のこれまでの3つのレースは、3つの異なるチームから3つの異なる勝者を投げかけており、トップティアに対するレッドブルのグリップが順調かつ本当に緩んでいることを示唆しています。
結果として生じるレースは息を切らしており、先週末の中国のGPの10周は、かつてF1を定義していた行列の行動ではなく、フォーミュラフォードフェスティバルに似ています。 F1 2012は、今年の新しいルールの1つをガイドライトとして使用して、AIをオーバーホールしながら、相対的なパフォーマンスの観点から車を近づけることを再現しようとしています。 「私たちは1つのルールを見ています。それが人々がトラック全体に織り込むのを止める方法を見ています」とHoodは明らかにします。 「プレイヤーにそれを割り当てるかどうかはわかりませんが、AIはそれを遵守し、他の人よりも多くのスペースを与え、他の人はより攻撃的です。」
今年、車に大きな影響を与えた別のルール変更があり、吹き飛ばされたディフューザーの禁止により、より薄手の予測不可能な乗り心地が生まれています。 「ディフューザーの効果を再現できるため、吹き飛ばされたディフューザーを具体的に複製していませんでした」とフッドは言います。 「それは車をもっと地面に貼り付けていました。2011年に私たちは車をもっと滑り払いました。2010年には車があまりにも多くのグリップを持っていたので、それはありませんでしたが、2011年にそれを導入したとき、それはより多くなりました一部のプレーヤーが運転するのに問題があります。
F1 2012の取り扱いは、2010年のF1の車と昨年の車の中のどこかのどこかのどこかで、それを喜んで回転させることを目指しています。新しいモデルを定義する単語が1つある場合、それはおそらくアクセシビリティです - それはF1 2012の新しいものの他の多くを定義する単語です。
「私はその言葉が特に好きではありません」とフッドは言います。 「人々がそれを聞いたとき、彼らは私がより多くの売り上げを得るためにゲームを馬鹿にしようとしていると仮定します。私は特に売り上げを気にしません。それは私の最優先事項ではありません。人々は自然にタイトルを購入します。
「私がやりたいのは、モータースポーツに興味がある人やF1に参加していて、内と外出、ルール、複雑さ、すべてのおもちゃを知らない人を獲得し、ゲームに入れることです。F1まだ怖いスポーツとして出くわします。コメンテーターはこれらのことを説明する素晴らしい仕事をしています。
その原因を助けることは、Codemastersが今すぐ完全に開示している新しい機能であり、若いドライバーのテストはスポーツのより深い端の紹介として機能します。信頼性についてもアクセシビリティです。近年、アブダビでのシーズン後のテストの数日間のインスピレーションを得て、このモードはチュートリアルとF1 2012のフルキャンペーンモードへのゲートウェイとして機能し、プレーヤーをアップスタートとしてキャストしますアテンダントチームの注目を集めようとしている人。
「教育を受けていないプレイヤーを入れることであり、これらはおもちゃであると言っています。これはレーシングラインであり、これが頂点であるものです」とフッドは言います。 「それはまた、人々が以前にプレイしたという事実を利用し、より良いスコアを取得するため、キャリアモードのより良い契約オプションを解き放ちます。」
F1 2012がシリーズのもう1つの品質の外出になることを示唆するのに十分なことがあります。ただし、それがその魅力を広げるのに十分であるか、以前の外出でゴロゴロした人を取り戻すのに十分であるかどうかはまだわかりません。
