担当の新しいスタジオは、汚れが、楽しく、頻繁に美しいが時には中空のアーケードレーサーで古いsw歩の一部を取り戻すのを見ます。
汚れは生涯にわたって多くのことをしていますが、ここに最初のものがあります。チェシャーのスタジオがポイントを獲得しているため、コードマスターのサウサムキャンパスの外側に開発されたメインラインエントリがあり、まったく新しいフィルターを通してシリーズのトレードマークの騒々しいオフロードを提供します。結果は、常に完全に説得力があるとは限りませんが、魅力的です。ダートラリーシリーズがより深刻でシンプルなポイントツーポイントアクションを取り上げているため、Dirt 5は純粋なアーケードレーサーであり、スペクタクルとスマートなアイデアの粉に満ちた純粋なアーケードレーサーであり、一部の部分は少し空洞に鳴りますが、他の部分は少し空洞に鳴りますがまだ印象の地獄を残すことができます。
それは学際的なレーサーであり、さまざまな影響のパッチワークですが、これまでで最大のパッチワークはダート2です。これは、オリジナルのDirt 2チームがさらに発展する音楽フェスティバルフレームワークで、最も騒々しく、最も騒々しいダートゲームです。地平線に来てくださいシリーズ。 Dirt 5では、そのフェスティバルの雰囲気に浸透しています。カスタマイズ可能なストラップと、5つの章に分割されたさまざまなイベントの格子へのアクセスが与えられています。
ただし、まだ逃げないでください。少しオフに聞こえるなら、それは間違いなくそうです、そして、もしあなたがこの奇妙な小さな包含でDirt 5の最初の発表が導かれたことを心配していたなら、私はそれを完全に理解します。ですから、ドーナツメディアのジェームズ・パンフリーとノーラン・サイクスが主催する背景にあるいくつかの光のせせらぎに閉じ込められていることを嬉しく思います。 Wシリーズチャンピオンのジェイミーチャドウィックは、ネバダ州のフェスティバルから電話をかけるふりをするスターリングの仕事をしています）。それはすべて、私はそれで大丈夫ですが、ダニの反クライマックスを感じずにはいられない対決に構築されています。
重要なことに、それはアクションの邪魔になることはなく、Dirt 5には泥だらけのバケツロードがあります。ギリンのとんでもない田園地帯、GTオフロード担当者の周りをぼろぼろにする90年代のラリー車があり、リオのファベラを通り抜けてギリシャの山道をトレッキングして、大規模なロックバウルサーをトレッキングして、瓦rubbleを風にするトリッキーなパスファインダーステージを克服するそして破滅。ダート5の新しい後者のイベントは、地形を駆け抜けるときに高架道路のように遊んで、魅力的な奇妙さです。彼らはあなたが伝統的なラリースタイルでレースをレースする唯一の本当の場所です - 多くの場合、ダート5はエルボウアウトパックレースに関するものです。その攻撃性の多くがトーンダウンしたように押し下げました。
つまり、この汚れは、馴染みのあるものの、以前のメインラインエントリとは非常に異なっていると感じています。共同ドライバーも、巻き戻し機能も、伝統的なポイントツーポイントイベントとしてもあまりありません。代わりに、あなたが得るものは、90年代のアーケードのカラフルな大釜で偽造されたように感じる短いレースのパンチのあるブランドです。それもうまく機能し、ダート5には感染性のエネルギーがあり、時間を過ごすことができます - それは明るく、活気があり、ほとんど不快なカラフルで、時刻のアーケードレーススタイルで感覚に適切な攻撃を提供します。
それは基本的に青々としているように見え、ダート5の頻繁な光景では、チェシャーのDNAが輝いているコードマスターの小さなコードマスターが見えます。コードマスターEVOの以前の装いで開発者を知っているか、さらにシンプルなEvolution Studiosとしてさらに戻ってきて、その歴史の多くがDirt 5に泡立っているのを見ることができます。モーターストーム（ここではかなりぐったりしたダメージシステムに十分なサービスを提供していますが、私は言うのは悲しいです）、そしてDriveClubから馴染みのある大気に対する技術的な腕前と親和性。ダート5は定期的に本物の見た目になることができます。
それは、イベントがダイナミックな時間と天候を泡立てて、氷に覆われたノルウェーの村の上に太陽が沈むか、後にオーロラの下でレースをすることを可能にするときに最も明確です。トラックのデザインは、そのすべてに美しく機能し、すぐに競い合う町の高尚な景色を眺めることができます。これがレビューされたXbox One XおよびPS4 Proでさえ（次世代バージョンのインプレッションは今週遅くまで禁止されています）、Dirt 5が頻繁に感銘を受け、適度に安定した60fpsで実行されます。
それ以前のスタジオの突進のように、これはアイデアを燃やすレーサーです。 Playgroundsモードはシリーズにとって新しく、トラックマニア- 驚くほど効果的なエスクレベルの作成者と共有ツール - 私はすでに、クラシックなXゲームのセットアップを説得するレクリエーションを誰かの説得力のあるレクリエーションを駆け抜けてきました。関連する機能では、ジムカナがダート3から戻ってくるのを見るのは喜びです。これは、本質的に小さな障害物で満たされた遊び場を提供し、トリックを実行し、ハイスコアのトニーホークススタイルを獲得します。他の場所では、1人のプレイヤーが連絡先によって他の人に感染するように見えるまったく新しいヴァンパイアモードで、ダート3のアウトブレイクのバリアントがあります。これは、Splitscreenを含むマルチプレイヤースイートの一部であるパーティーゲームです。
Dirt 5には非常に多くのことがありますが、私はそれが非常に好きなのが好きですが、私はそれを愛することができません。提供されている無数のモードを横切る一貫したポイントの1つは、フラットでインスピレーションを受けていないハンドリングです。これらのことから真の楽しみを得るために、首の首相でそれらをつかむ必要があります。ハンドブレーキで一生懸命。たとえそれが瞬間を持っていても、それは明らかに中空です - グループBプジョーをアイスブレーカーイベントに入れて、笑顔を呼び起こすことは確かですが、Dirt 5のハンドリングが本当に魅力的であることを証明するのは極端です。
それは小さな恥ですが、ドライビングゲームにとっては大したことであり、ここで届けられた素晴らしい仕事の多くを損なう - 汚い5の車両は、びっくりするのではなく綿ウールに包まれているように感じます。アクションの多くを少しスヌーズにすることができます。全体を脱線させるのに十分ですか？実際にはそうではありません。そして、メインラインの汚れを悩ませたアイデンティティの危機の後、目的意識とその古いsw索の少しもそれを見るのは心強いです。ただし、シリーズのピークに戻りたい場合は、まだいじくり回す必要があります。
