私はディズニーのロンドンのオフィスから電車の家にいますが、ブラックロックがスプリット/セカンドのクラッシュのリアリズムを少しやりすぎたのではないかと思っています。
彼らが奇妙に見えるからではなく（彼らは驚くように見えます）、物理学に何か問題があるからではありません（ない）。私の首がマリオカートを演奏する12歳のように角に寄りかかるのが痛いので、私の喉は私がそれを演奏してきた人々に叫ぶことで痛いので、私は鎖骨全体に厄介な摩擦燃焼を持っています。実際にそれについては考えていません。
加えて、もちろん、私はすべてのアドレナリンから不安定なcomedownにいます。最後の数時間は、爆発、髪の毛の脱出、積極的なレーシングラインの所有権で満たされています。それは疲れるものであり、それが私に課されている物理的な犠牲は、私の貧弱なフィットネスよりもゲームの性質の証です。
あなたはおそらく今までに少しデモをプレイしました、そして、あなたはそれを楽しんでいる可能性がありますが、いくつかのAI車のボンネットに膨大な量の強化コンクリートを捨てることは、実際の反対を台無しにするほど満足していません。
トラック、筋肉、スポーツの3つのカテゴリに広く分割されたスプリット/セカンドの車両は、途方もない体重感覚を持っています。そのため、頻繁で満足のいく衝突に真の影響があります。彼らは低く、スタイリッシュで略奪的で、非常に触覚的なアーケード運転モデルとゲームの攻撃的な性質を強調しています。
セッション中に、各クラスの1つは、レース、排除、サバイバルの3つのマルチプレイヤーモードのそれぞれの長所と短所を強調するように設計された3つの選択肢が与えられています。
人種は自明です。オンラインまたはスプリットスクリーンでプレイすると、これらはロックされていないトラックの8台の車の間の戦いであり、そのうち16台にさらされていました。
彼らはレースがスプリット/秒になるのと同じくらい簡単です。ルートとショートカットは、ほぼすべてのラップで変化します - 最初の数回のレースでは見当識障害がありますが、その後は完全に楽しくなります - 爆発、ロックスライド、レネゲイドのクロスチャネルフェリーは他のすべての角を区切ります。その結果、グリッドはかなり流動的なままで、タイミングのパワープレイが4箇所または5箇所を簡単に落とすことができます。
ほとんどの場合、より深刻な障害をかわす機会があり、それが突然あなたの道に落ちて、避けられない突然の死のフラストレーションを軽減します。
これの理由は2つあります。まず、PowerPlaysはやってくるタイミングを取ります。他のレーサーの頭の上に表示されるアイコンは、パワープレイが利用可能であることを意味します。実際の機会の窓の両側に1、2秒間見えることを意味します。第二に、パワープレイは武器ではなくイベントをトリガーするため、その結果は、迅速な反応と少しの駆動nousでしばしば回避できます。
最も多忙な人種でさえ、あなたはめったに難しいと感じることはありません。クレーンがあなたのパスを越えて747のエンジンブロックをスイングし、フロントランナーを排除し、最初に昇格させるのを見ると、最も美味しい方法でのみ不正行為に似ています。
