初期の人がスティックと火とザ・ホイールとヌルブルクリングのノルドシュライフを発見して以来、私たちは一時停止を打って、ひどいエラーを補うためにトラックを再起動してきました。ホイールをランブルストリップを超えて運命の砂場に滑らせるのか、重要なヘアピンの頂点を台無しにするかどうかにかかわらず、私たちは皆そこにいました。それは常に迷惑であり、常に最終ラップにあり、私たちはいつも叫びます、そして残念ながら、私たち全員が丘に逃げて、ディートリッヒでそれを責めることはできません。レースドライバー：Gridに感謝します。これには、壊滅的なエラーを取り消すために使用できるフラッシュバックと呼ばれるものがあります。 80％の完全なプレビュービルドでは、ここ数日間、うんざりしてきましたが、それはまさにあなたが期待するような命の恩人です。
もちろん、瞬時に間違いを取り消すことができることは、ゲームの難易度曲線に対する脅威ですが、グリッドの場合は、スキルの設定に応じて、レースごとに数回使用されているようです。私たちのビルドでは、一時停止し、クラッシュの前のポイントでインスタントリプレイ画面にアクセスし、「X」を押してコントロールを再表示したいと考えていましたが、CodeMastersは最終的なゲームがさらに簡単になると言います。そして、それは寛大ではないにしても寛大なように聞こえるかもしれませんが、おそらく競争力のあるマルチプレイヤーでは機能しないでしょう。 ？またはより具体的には宣誓と繰り返し。
とにかく、グリッドが挑戦を提供していないわけではありません。それに先立つTOCAレースドライバーゲームとは異なります - ますます高くなる基準になると、グリッドには、3つの大陸と多数のレースの分野に広がる広大なシングルプレイヤーキャンペーンがあります。米国では、ワシントンとサンフランシスコグランプリコースの周りにニッピーゾンダと多額のマスタングGT-Rコンセプトを投げました。渋谷と横浜ドッキングコースに取り組むコースプロジェクトゴッサムレーシングドリフトの挑戦は、緊密な条件でドリフトコンボを構築するように求めています。 2回。
私たちが部屋の中のV8象でした最後にグリッドを再生しました、Codemastersの提供物は、アーケードとSIMの間の規模の同様のポイントに位置していますが、特に視覚とトラックのデザインエリアでは、早期の比較が好ましいです。スクリーンショットやトレーラーのグラフィックは、fibっていません。グリッドは、大聖堂の影の下で古いイタリアの通りをroりました後、あなたを回廊の暗闇、鋭いターン、そして非常に長い三日月の左利きのフラットアウトに飛び込ませます。他のすべてのゲームからのブルーム効果は、サンフランシスコのような熱い夏のトラックに、あなたが乱暴で操作しようとしているro音のマッスルカーに合わせて、焦げた地球の外観を与えます。昨夜再びPGR4をプレイしましたが、6か月よりも年をとっていました。
グリッドに戻り、私たちがプレイした6つのトラックのそれぞれには独自の個性があります。ジャラマの密に配置されたターンとヘアピン、そして狭さ（最終的にスペインのF1 GPを失った）は、ツアーカーのツアーに危険な飼料であり、サンフランシスコ湾の側面に沿ったトラックのスタート/フィニッシュ、続いて90度の広いターンが続くと、ルートが街の有名な丘に輝き、海に向かって戻ってくるといくつかの偽装されたドッグレッグを投げる前に、十分に危険です。後者のコースはまた、強力なエンジンの粉砕と泣き言だけでなく、車と車とトラックの間のすべてのクランチの衝突を最もよく示しています。サンフランシスコのヒルズは、その特定の心配なクランクをキャプチャするためのゲームの最高の試みです。
