モータースポーツは華やかで、魅力です。モナコの港湾線を反映しているため、F1車の涙の曲線、炭素繊維の瞬間を撮影する完璧な急降下、または夜の死のマルサンヌストレートのハウスフロントに跳ね返るV8のロマンチックなサイレンコールをキャプチャします。
とにかく、それは1つの理想です。週末のヒロイックの別の世界があります。ベーコングリースの匂いがエンジンオイルと湿った草の臭いと混ざり合っており、車がパンクしたボディワークと破れたドアで車がスピードの1つではなく暴力の瞬間を捉えています。
シルバーストーンやブランドのハッチなどへの旅行が問題外でした。ここでは、ボービングドンの背水に廃棄されたタイヤからマークされたトラックで、ドライバーは互いに欲求不満を引き出し、日曜日の午後のゆっくりしたコースでお互いにパルプに変わりました。それは、空気や恵みの欠如のために、グランプリやスポーツカーのレースと同じくらい多くを提供する光景です。
だから、ボディカウントの失望によって焼かれたコーデマスターは奇妙に思えるかもしれませんが操作フラッシュポイント、レーシングが単なるサイドショーであるゲームをプロデュースすることにより、レーシングゲームに新たに焦点を当てていることを示しています。単にスポーツのもう1つの側面をキャッチしています。 Bovingdonは、ダートショーダウンでBahaに交換されました - ラリーシリーズからのスピンオフですが、それ自体が完全に箱入りのリリース - しかし、魅力は同じです。これは、その原始的な栄光のすべてにおけるバンガーレースの下品な世界です。
もちろん、私たちは前にここにいました - 最初は反射のペアで破壊ダービーゲームは、最初のPlayStationの時代から残念ながら不在であり、最近ではBugbearのフラットアウトゲームでは、フィンランドの開発者が救済した後に平凡との正面衝突のために設定したシリーズです。
ダートショーダウンは、私たちがそのような経験をどれだけ逃したかを証明します。これは、運転ゲームを提示したときに私たちのほとんどを把握する暗い衝動に再生する種類です。ここでは、対戦相手に骨を張ることができ、罪悪感を感じずに正面衝突する金属のシャワーを本当に楽しむことができます。それは一種のポイントです。
ダート3のラインに沿って続く構造を備えたキャリアモードは、4シーズンにわたってあなたを連れて行き、それぞれがクライマックスの対決で終わります。そして、メインラインのダートゲームのように、対決は多数の分野を取り入れ、一部は馴染みのあるもの、その他はより破壊的な曲がっています。
レースがありますが、ドタバタのかなりのサイドオーダーが付属しています。 8ボール、8台の車のレースで、8台の回路の周りで行われ、クロスオーバーを備えた大虐殺を念頭に置いて作成されたクロスオーバーで行われます。 Gridを振り返ると、同様のレイアウトを覚えていれば、その後のカオスの同様のシーンを覚えているかもしれません。
ドタバタはトラックに散らばる小道具によって強化されます - タイヤの小さなクラスターは、あなたの後をドライバーのために即興のスラロームを作成するために脇にノックすることができますが、タイヤトラクターを回避してより執disten的な障害を作成することができます。オブジェクトは永続的ですが、フラットアウトゲームの環境的な複雑さを完全には達成していませんが、コメディの能力はほぼ同じです。
車はお互いに飛び散り、レースで壁から壁に跳ね返り、文明から遠く離れていますが、確かに面白いです。物理学はダートゲームから保持されており、より騒々しいアクションに対応するためにわずかに洗練されています。物理的な接触によって補われるブーストがあります。大きなペダルを持ち上げる必要はありません。そして、あなたがする必要があるのは、広いラジウスのコーナーの周りを導くためにテールエンドをフリックすることだけです。
そしてもちろん、ダメージモデルもダートシリーズから保持されています。繰り返しになりますが、それはショーダウンのカオスのために洗練されています。破壊は、最初のTOCA以来、Codemastersのゲームの一部であり、最近ではスタジオの巻き戻し機能のSLO-MOクラッシュポルノと、これまでに卓越したダメージモデルで明らかになりました。対決はそれを抽出し、それに再生します - レースゲームを作るもののすべての敬遠のために、それは実際にその目的において非常に純粋です。
対決のダービーであるモードであるランパージよりも、これがそれほど明白である、または大声で言われたことはどこにもありません。それは簡単に得られるのと同じくらい簡単です。小さな自己完結型のアリーナには、8台の車が周囲に並んでおり、それらはすべて内側に向かっています。クロックは下方に刻み始め、無謀さが始まりますが、ゴールはかなり単純です - 敵を回転させ、シャントし、破壊することで、できるだけ多くのポイントを集めます。
テーマにはいくつかのバリエーションがあります - ノックアウトは自動車のSUMOであり、仲間のドライバーをリングから追い出す必要がありますが、サバイバルモードは予想通りに行われ、数え切れないほどの車を投げて尋ねますできるだけ長く生き続けること。とにかく、田舎者の魅力は残っています - それは厄介な金属戦での戦いです。
洗練された運転体験ではありませんが、新しいフーニガンモードでのジムカナの復帰は、パッケージにある程度の恵みの余地があることを示唆しています。一連の認可された車を特徴としています - メーカーは当然のことながら、自動車がグラインダーに入れられているのを見るのが嫌いなので、コアガレージは架空の品揃えを提供します - フーニガンはダート3の提供から拡大されています。横浜ドックの遊び場は、戻ってくるバタシーの発電所の3倍の大きさです。
ショーダウンは、コーデマスターにとって奇妙な遠足です。破壊ダービーやフラットアウトの目的の純度はありませんが、それらのゲームでは、このジャンルにはほとんど存在しない楽しい感覚を共有しています。そして、それは伝統主義者をがっかりさせるかもしれませんが、それは実際には懸念の1つではなく安reliefの源であるべきです - スタジオはここで極端なスポーツの愚かさを自由にふけることができます、理論は続きます、ダート4はより多くのためにナックルすることができますオフロードレースのまっすぐな側面。それは対決を完璧なカウンターポイントにし、モータースポーツのそれほど深刻ではない側面を幸せに祝います。
