前もって述べることが重要だと思いますリッジレーサーは縛られていませんチュートリアルを含めることの重要性について、開発者にとっては警告物語になります。私のような勤勉な批評家は、バグベアの新しいアーケードレーシングゲームで何時間も努力し、彼らの経験は恐ろしいでしょう。それは消耗の戦争であり、何も意味がありません。
伝統的なスライドハッピーリッジレーサーへの対抗点として想定されています - 破壊可能な景色と暴力的なテイクダウンを備えた一種の邪悪な双子 - スプリット/セカンドとバーンアウト3の間の貧弱なクロスのように感じます。パワーメーターは、スマッシュ可能な壁を介してショートカットを作成するか、爆発物を引き起こすか、他の車に直接衝突して「フラグ」を「断片化」するために展開できます。しかし、それはすべてとても危険なことです。
あなたが電源を入れたときに画面上のアイコンで強調されているあらゆる種類の建物を爆破することができますが、大虐殺にはスプリット/セカンドの崩壊した空港のパンチがありません。モーターストーム黙示録、そしてあなたが作成するショートカットは、とにかくあなたに多くの利点を与えることはめったにありません。一方、テイクダウンはスキルをほとんど必要とせず、爆発的ではありません。それらは、それ以外の場合はフラックなレースにスペクタクルを注入するために、ゆっくりとモーションの贅沢に昇格したマイルドなプラングのようなものです。
最悪なことに、車は運転するのが楽しくありません。直線では、40と140の違いはほとんど識別できず、コーナーでは、類似した見た目のRWDでさえもアンダーステアによってぶつかりますが、ドリフトはイライラするほど矛盾しているようです。クラシックリッジレーサーとは異なり、ブレーキのわずかなブラシでさえ、驚くほど不可能な横方向のスライドで鋭い角を滑走するようになります。リアリズム。
さらにs辱を加えるために、AI車は凶暴です。わずかな間違いさえもしても、決して捕まえることはありません。パワーバーをゆっくりと破壊するにはゆっくりといっぱいになるので、ほとんどの場合、まっすぐな道に沿ってゆっくりと運転し、加速の欠如を呪い、他のレーサーがあなたを通り過ぎてから次のコーナーを消えてしまいます - あなたが次のイベントの層に突入することを望んでいた希望とともに。
この数日後、私は最寄りのバスの下でリッジレーサーを投げつけて、同じバスをハイジャックしてゲームの泣いている親relativeに衝突する準備ができていたと言ってもいいです。それから、私がそれを細断しようとしていたように、ゲームの広報担当者の一人が言った、「あなたはハンドブレーキのようにドリフトボタンを使用していませんよね？」
ドリフトボタンはいつも少し奇妙に見えました。私が信じている唯一の漂流は、ブレーキペダルとアクセラレーターの間の結合であり、その後、途方もなく高速でコーナーに入るたびに牽引について祝福された議論が続きます。バウンドされていないドリフトボタンは、議論に多くを追加するようには見えませんでした。通常のブレーキを使用して、同じ種類の痛みを伴う低速ターンを達成できます。高速で壁に。明らかに、私はさまざまな状況下でそれをたくさん遊んでいましたが、それは問題を助けるようには見えませんでした。
それから私は試しましたそれを押さえつけます角を通るずっと。
これがリッジレーサーにもたらす違いを控えめにすることは不可能です。 「楽しい」ボタンと改名される可能性があります。早めにコーナーに入り、ドリフトボタンを押し続けてからブレーキとアクセラレータをマッサージすることで、ほぼ最高速度で曲がりくねって走り回ることができ、出口からほぼすべてのマイルを運ぶことができます。次に、リリースします。ゲームを変換します。不信で画面を数分で見つめた後、私はレビュー全体をゼロから再び開始することを選択しました。
「ドリフトボタンがRidge Racerに無制限の違いを控えめにすることは不可能です。「楽しい」ボタンと改名されるかもしれません。」
ドリフトボタンは、ゲーム全体を結び付けます。突然、他の1分ではなく数秒ごとにパワーバーを埋めることができます。つまり、以前はぐったりとしたが、見栄えが良いが役に立たないショートカットが厚くて速くなり、以前にストレートダウンをしていた時間はグリップのためにレスリングに費やされています。ライバルを爆破します。レース全体は、神経を覆うドリフト、粉砕断片、大規模な爆発の壊れない鎖になります。
突然AIは理にかなっています。それはまだ非常に困難です - あなたがハンドリングを習得したときでさえ、これは日曜日のドライバーには推奨されていないタフなゲームです - しかし、それはかなり公平であり、レース全体でスピードと破壊を維持するあなたの新たな能力はあなたが実際に争いに戻ることができることを意味します数回クラッシュしたり、コーナーを台無しにしても。これは以前は不可能でした。
ハンドリング自体は、かつて非常に鈍くてイライラして、自分自身が整頓された満足のいくものであることを明らかにします。プロジェクトゴッサムレーシングリッジレーサーより。 Shindo Racing and Drift Attackの課題で、断片と爆発の解体イベントを解散することを知ることができます。ドリフトボタンをしっかりとコントロールしていると、トラックで遊ぶことを学び、幅広の大通りや高速道路に沿って車を圧倒したときに、いつ握り、いつスライドするかを選択します。
画期的な瞬間は、頂点に到達する前に横向きに90度のコーナーに早くスイングし、前輪が内側のコンクリートの壁の端を通り過ぎるとアドレナリンの少しの急増を感じて、積み重ねます。パワーについて、次のストレートに戻ります。レースゲームでこの瞬間を完全にコントロールし、確実に繰り返すことができる場合、あなたは非常に良いものをプレイしています。
バウンドされていない残りの部分は、歓迎されるドレッシングです。タイム攻撃イベントは、忙しい通りにランプとハーフパイプを追加します。インターフェイスを改善できますが、ストレート、コーナー、交差点、高速道路、橋、地下道を表す分厚いブロックを使用して、非常に複雑なコースを一緒に投げるのは簡単です。
柔軟性がはるかに少ない改造レーサーまたはトラックマニアなので、マリオサーキット1を正確に再現することはありませんが、より良いキャンペーントラックの最高の部分（ここにあるサスペンションブリッジ、コンテナヤード）に参加することで、トンアリーで滑りますが、記憶に残るルーニーサーキットを作成できます。ほとんど難しい。その後、それらをオンラインで共有し、他の人のレースに参加して、クリエイターの最高の時間、スコア、ドリフトの合計、および友人のレースに取り組むことができます。
細かい詳細もうまくサポートされています。シリーズで最もタフなレースを解除するために高いしきい値を設定するエクスペリエンスポイントシステムによってより良い結果を達成するためにイベントを再生することをお勧めしますが、途中で失敗した試みは無駄ではありません。あなたの個人的なXPレベルのより多くのポイントがあり、ランク付けされているランク付けは、コースクリエイターの新しい車と新しい部品のロックを解除します。
物事を一瞬遅くするために、バウンドされていないことは、そのすべての予期せぬ償還のために、ジャンルの伝説にはあまりありません。サーキット設計の品質は少し一貫性がありません - 一握りの記憶に残る右利きの人と、オーバーロングストレート、一般的な交差点、厄介なヘアピンの洗浄によって揺れ動く橋のスプリント - そして、AIは少しですあまりにも緊張した状況下であなたをオーバーホールすることができます。ほとんどの場合、それは今の標準の巻き戻し関数のために叫び声を上げています - それがなければ、あなたは自分がイベントごとに数十回潜在的に一時停止と再開のボタンのコンボに手を伸ばすことに気付くでしょう。
しかし、すべての可能性に対して、これは素晴らしいゲームであり、リッジレーサーの初期の頃の痛みや悲惨さからの遠い叫び声がありません。そして、すべてがドリフトボタンのために - 個々のコンポーネントが分解された場合でも、一部のゲームがどのように彼らの部分の合計よりも多くのものになることができるかを陽気な詳細に示す魔法の啓示です。
しかし、最初に言ったように、これは警告的な物語です。隅々までドリフトボタンを隅を越えて押し続けなければならないことを教えてくれません。楽しむために。しかし、あなたがそれを押さえつけるとき、リッジ・レーサーがバウンドしていないのは素晴らしいです。
8/10
