330 P4はサーキットデラサルスで勝利することはありませんが、それはまるで車がルマンのポルシェ曲線のために建てられたかのようです - そして、それは彼らの名前が示唆していることにもかかわらず、この延長された道路の延長されたものが敷設され、ターマックされたかのようですこの伝説的なマシンの喜びをからかうために明確に設計された、フェラーリの低毛のスポーツカーをそのペースで配置することを明確に目的としています。
それぞれのコーナーをひもでつなぐと、気難しい無重力の感覚があります。完璧な四輪ドリフトの苦しみに身を包んだとき、指の下でステアリングが緩みます。シーケンスを釘付けにするには、車をあるドリフトから別のドリフトに投げる必要があります。スロットルとステアリングの間の繊細なダンスは、マラネロの最高のV12の1つの喉のうなり声によって得点されます。それは口のようなゲームであり、それは多くの瞬間の1つですForza Motorsport 4それ自体の本当の心を持っていることを明らかにします。
それはすべて情熱です。トルクの評価とホイールの寸法のリストを超えて、8歳の少年とフェラーリGTOのポスターが壁にぶらぶらしているように、純粋で無邪気な人間の間の単純な愛があります。 Forza Motorsport 4が呼びかけようと努力しているのは、非常に情熱です。
しかし、真実は、ターン10は通常少し寒い情熱でした。 Polyphonyの野生の目をした、狂った愛とは対照的に、欠陥のある天才をもたらしましたグランツーリスモ5、フォルツァには常に冷たい輝きがありました。包括的な運転体験を作成するために系統的に取り組んでいるため、被験者が刺激できる感情を受け入れることができないことがよくあります。
そのストーニーのまぶしさがForza Motorsport 4に戻ってくるときがありますが、ターン10が少し愛することを学んだかのように感じるとき、他の多くの人がいます。開発者は、完璧に近づいているものに向かって叫びました。
新しいビジュアルで前に見られるようになっているのは、以前のフォルツァのフラットなエッジを削除します。画像ベースの照明は、この柔らかい新しい外観の背後にある冷たくて硬い名前であり、その栄光のすべての新しいモデルを示す一日の時間が異なります（悲しいことに）。オートドロムの最も平凡なものでさえ、昇る太陽の輝きに浸し、木々を輝かせ、ターマックに薄暗い金を描く光が薄くなると、少し暖かさを貸します。
それは、より厳しい背景のいくつかへの道を見つけることさえした追加のキャラクターです。真剣なレーシングゲームの尺度として長い間設立されたノルドシュリーフは、間違いなく決して良く見えませんでした。
また、車内ビューの後ろには、新しいダイナミックなカメラが活気づけられているForzaのデフォルトで、車輪の後ろにもキャラクターが増えています。部分的に触発されましたスピードの必要性：シフト劇的なアプローチは、わずかに狂った視覚劇場、カメラのピッチ、ハンサムに複製されたコックピット全体にわずかに止まらず、非常に重要なスピード感を優しくエスカレートするのに役立ちます。 Kinect対応ヘッドトラッキングと組み合わせて、マイナーな啓示を提供しますが、反応が少し遅いことで驚くほど直感的であることがわかります。
タッチにはもう少し個性もあります。 Forza 3は、最初の2つのゲームの不妊から一歩離れたところにあり、ここで開発され、さらに洗練されたオーバーステアの味を見ました。車は決して活気がありません。下層モデルでさえ、スロットルのくすぐりでラインから出ることができないほど幸せです。粘着性の限界を見つけることは、いくつかの寛大なフィードバックのおかげで簡単です - この部門へのピレリの関与に疑いの余地はありません - そして10ターン10は、このゾーン内外で多くの時間を費やすことを保証します。
実際、Forza 4は、より真面目な競争のいずれよりも、ゴッサムをプロジェクトに似ていると感じることができることが多いことが多いことがよくあります。 Bizarreの称賛の遠いいとこである報酬整備士は、ミッドコーナーのオーバーステアの豊富さ、すべてのよくテイクされたコーナー、優雅なドリフト、または成功したパスを迎える柔らかいチャイムと密接に関連しています。
オンラインにもさらにキャラクターがあります。これにより、Forza 3の広範な機能セットが必要になり、さらに少し賢くなります。 Forzaの中心にあるコミュニティモードは、端の周りにトリミングされ、オークションハウスとストアフロントが戻ってきて、プレイヤーがサポートしたい限り、ここに賑やかな自動車のバザールがあることを確認します。
