グランツーリスモ7これまでに作られた中で最も完全に機能したレーシングゲームの1つであり、数百台の車、数十のトラック、PS5のRTリフレクションがあります。ただし、パッチ1.31の最近のリリースまで、120Hzと明示的なVRRサポートが欠落しています。 120HzとVRRのサポートを追加するにはどのような妥協が必要ですか？完全な120FPSは均等になりますか？ゲームをテストして見つけることができました。
まず、期待を設定することが重要です。開発者が120Hzのサポートに言及する場合、それらは必ずしもゲームが完全な120FPSで実行されることを意味するわけではありません。 「最大」120FPSを実行するタイトルはたくさんありますが、実際に得るのは、120Hzモードのロック解除されたフレームレートです。それは私がGran Turismo 7にも期待していたことですが、実際にはパッチはそれよりもはるかに興味深いものです。
基本に取り掛かるために、パッチ1.31に4つの新しいグラフィカルモードが追加されます。 2つのオプションに対して、120Hzで解像度またはフレームレートモードの選択が与えられますが、システムメニューでVRRが有効または無効になっているため、これは非常に異なる結果を生成するため、4つに掛けられます。
VRRを使用しないフレームレート120Hzモードは、激しい20台のバトルであっても、レース中に圧倒的多数のロックされた120fpsを打つことができますが、リプレイやメニューでは、80fpsにドロップすることが予想されます。ただし、これを達成するために解像度は大幅に削除され、多くの場合、フルHDのすぐ上で1260p前後になります。
120Hzでの解像度モードはかなり似ていますが、より極端な条件 - 雨と画面上の多くの車 - は、より重要なフレームレートの低下を引き起こす可能性があります。ゲームプレイ以外では、レース中よりも悪いフレームレートがあり、リプレイに50fpsに低下します。引き換えに、より高い1440p解像度を取得します。
残念ながら、両方のモードは、GT7のアンチエイリアスによって多少失望します。これは、より低いベースのピクセルカウントと格闘しており、見栄えの良い車や環境にはなりません。リプレイは見栄えが良くなりますが、おそらく4Kまたはその近くでパフォーマンスが低いことを考えると、理にかなっています。
| モード +設定 | 内部解像度 |
|---|---|
| 解像度モード + 120Hz | 1440p |
| 解像度モード + 120Hz VRR | 2160p |
| フレームレートモード + 120Hz | 1260p |
| フレームレートモード + 120Hz VRR | 1440p |
どちらのモードも、60Hzでの解像度モードに含まれるRT反射を提供しませんが、他の視覚設定は、ほとんどの部分で「全脂肪」60Hz PS5エクスペリエンスと実質的に同一であると思われます。草のテクスチャの見かけの抽選距離にわずかな違いに気づきましたが、これはレンダリング解像度に関連している可能性があります。つまり、生のピクセルカウントでPS4リリースにかなり近い動作しているにもかかわらず、葉と群衆の密度は、ゲームの最終版よりもはるかに立派です。ゲーム内のUI要素も、これらのモードを有効にしてサブ4K解像度でレンダリングし、ゲーム内のテキスト要素にかなりのエイリアシングがあります。それほど悪くはありませんが、顕著です。
ほとんどのゲームでVRRを有効にすることは、特にゲームに明示的で適切に列挙されたVRR設定がない場合、タイトルの根底にある視覚的な構成にはあまり役に立たないが、GT7はほとんどのゲームとは異なる。メニューにVRRトグルはありませんが、システム設定でVRRを有効にし、120Hzがトグルオンしてゲームを実行すると、ゲームが実行されます。とても違う。
要するに、VRRを有効にすると、ボード全体で解像度を提起し、ディスプレイを信頼して、さまざまなリフレッシュレートのおかげでフレームレートのバリエーションをアイロンをかけ、結果としてビジュアルを強化します。
これは非常にうまく機能します - VRRのフレームレートモードは、120FPSの近くのロックでのパフォーマンスの点で、雨天期にのみ浸るのでのみパフォーマンスの点で、その非VRRカウンターパートにかなり似ているように見えますが、解像度は1260pから1440pまで上昇します。専門の機器がなければ、これらのフレームのドロップに気付くのは難しいので、解像度のわずかな増加に対して価値のあるトレードオフを感じます。
VRRの解像度オプションはさらに興味深いものです。表面的には、70-100FPS地域の典型的なゲームプレイフレームレートにはパフォーマンスが失望しているように見えますが、リプレイは定期的に50年代にヒットします。しかし、それはゲームがここで完全な4Kでレンダリングされており、60Hzモードでゲームに一見同一のプレゼンテーションを提供するためです。画質は通常非常に素晴らしく、シャープで、特定のエッジに少しエイリアシングされていますが、それ以外の場合は全体的に非常によく見えます。
ここでの応答性の増加はそれほど大きくありませんが、フレームレートの変動はVRRによってマスクされており、在庫60Hzのエクスペリエンスよりも改善されているため、魅力的です。唯一の譲歩は、レイトレースサポートの欠如です。
VRR/非VRRスプリットに対するPolyphonyのアプローチは非常にスマートであり、より典型的なパネルで可変リフレッシュディスプレイと安定したフレームレートで画質を優先順位付けします。私の唯一の不満は、これがエンドユーザーに特に明確にされていないため、より選択的なプレーヤーがオンラインリソースを参照して、これらのオプションのいくつかが存在することさえ発見する必要があるということです。
このパッチは、テレビやモニターでプレイしている人にいくつかの素晴らしいオプションを提供しますが、VRユーザーは利益を得ません。ゲームは依然としてPSVR2で再注入されて60fpsで動作します。ヘッドセットが最大120Hzをサポートするため、より高いフレームレートオプションを提供することは理にかなっているので、おそらく将来的にそれを見るでしょう。しかし、今のところ、GT7はプレイするのに最適だと感じる非常に大きなVRエクスペリエンスのままです。
興味深いことに、このパッチは、PSVR2でGT7を取得するために必要な作業から何らかの意味で生まれた可能性があります。結局のところ、2つの画面の60fpsは、1つの画面で120fpsにかなり類似したGPU要件を持つことができます。もしそうなら、ソリューションがとても単純だったように見えるのはおそらく少し驚くべきことです。ドロップ解像度とレイトレースがあり、ゲームは高額のフレートでうまくいくように見えます。
推奨事項を探している場合、利用可能な視覚オプションの私の個人的なお気に入りは、VRRとペアになった解像度モードでなければなりません。完全な120fpsは取得できませんが、ピクセルのカウントが高くなり、流動性の増加は通常の60fpsゲームエクスペリエンスで明白です。 VRR画面を使用しているユーザーの場合、これは非常にバランスの取れたオプションです。
他の視覚設定 - VRRの有無にかかわらずフレームレートモード、およびVRRを使用しない解像度モード - はすべて、一般的なゲームプレイ中に真の120FPをターゲットにします。これは十分に機能しますが、画質の譲歩はかなり痛いので、典型的なプレーヤーが解像度VRRモードや標準の60fpsオプションよりもこれらを好むとは思いません。
ただし、競争力のある、専門的に志向のプレイヤーは、優先順位が異なる場合があります。英国のレーシングYouTuberに簡単に話しましたスーパーGT、そして彼は、120Hzモードで「品質が著しく悪化しているように感じた」と言ったので（注：VRR画面がない）、60Hzに戻りました。更新とその順列がより広く知られているときに、他の高レベルのドライバーから同様の考え方を見るかどうかを見るのは興味深いでしょう。
いずれにせよ、Gran Turismo 7がPS5の高度なディスプレイ機能を最終的にサポートすることを見るのは素晴らしいことです。ここには4つの実際のオプションがあることに注意してください。残念ながら、それほど十分に文書化されていない非常に大きな違いがあります。これは、ユーザーが選択するモードについて最も情報に基づいた選択をすることができるように、将来の更新で間違いなく改善できるものです。
