Burnout 2をプレイするだけで、最もポーカーに面した古いハックでさえ、うんざりした皮肉を揺さぶるのに十分でした。有望なが、最終的にはがっかりしたオリジナルのオリジナルの後に、この迅速なファイヤーの続編はそれ以上のものであると予想していましたが、それでもなお、これまでで最高のアーケードレーシングゲームの1つでした。言うまでもなく、私たちは、シリーズの3番目のタイトルのバーンアウト3で、Criterionがどのようにそれを上回るかを見ることに少し興味を持っています。
義務的に、EAは英国の公式PlayStation 2マガジン専用の世界に世界を与えました。これは、ゲームをゲームに捧げるのに十分なほど重要であると考えています。ショットはすでにリリースされています。
予想通りの基準は追加と変更で船外に出ていません - より多くの車、より良いグラフィックス、あなたが知っている、通常のものを期待していますが、これを簡単にできた一般的な続編よりもはるかに多くの微調整を加えました。
オンライン？はい、いいえ。
しかし、あなたがすでに聞いたことがあるかもしれませんが、良いニュースと悪いニュースがあります。良いニュースは、6プレイヤーのオンラインプレイの魅力的な見通しです - 悪いニュースは、PS2の所有者だけがこの潜在的に素晴らしいモードにふけることができるということです。オンラインでマイクロソフト）。これは確かに、ソニーにとってより多くのユーザーをオンラインで誘惑しようとする試みでは確かですが、Xboxファンにとって大きな打撃です（そして、この段階でキューブファンはまったくゲームを得ていません）。幸せなメモでは、さまざまなゲームプレイモードがオンラインでサポートされているようです。OPSM2は、フレームレートと詳細レベルが遅れの影響を受けないことを報告しています。ゲームが公開される可能性が高いE3で、このクレームが現実にどのように積み重なるかを確認します。
Burnout 2の最も驚くべき要素の1つは、驚くほど高速で詳細なグラフィックスエンジンであり、ゲームが謙虚なPS2で実行されているとは信じられませんでした。ほとんどの開発者がその技術的な偉業に一致することにまだ近づいていないという事実は、それをすべて語っています - しかし、基準は明らかにソニーのハードウェアからさらに多くの力を奪い、燃え尽き症候群3に同じ顔の溶融でさらに詳細な環境をシフトする力を与えますスピードは、車にもっと詳細に充てられ、ダメージモデルを上げ、2台の余分な車を各レースに押し込むことさえあります。つまり、オンラインでも他の5台の車と競っています。
以前はかなり壮観でしたが、今回はダメージがさらに狂っているように設定されています。スパークの改善、ガラスの粉砕など、OPSM2は、シャーシのねじれ、ボンネットが羽ばたき、クランプル、ドアが開いており、スペクタクル全体がさらにひるむようなものであると報告しています。
クラッシュと燃やします
また、画面上の虐殺は、ボックス、バスケット、マーケットストールなど、あらゆる種類のオブジェクトを追加するためのあらゆる種類のオブジェクトを追加する基準により、さらに混oticとします。彼らがそのリストに不幸な歩行者を何人か追加することを願っていますよね？
車両数も指数関数的に増加しており、今回は50を超える非ライセンス車が破壊されています。以前のバーンアウトは、さらに7つの調整されたモデルを備えた14のベースモデルを特徴としていたため、2倍以上の車のロックを解除すると、ゲームの長寿をB2のかなり軽量体験をはるかに超えて拡張する必要があります。フランチャイズの退役軍人はまた、CriterionがB2の初期段階に存在するすべての遅い「通常の」車を剥奪し、最初から調整された車が存在することを知って喜んでいます。 B3の後半では、究極のスーパースポーツカテゴリに掲載されている車は明らかに人種調整されているようです。
今回の基準は、米国の環境に固執するのではなく、より世界的な駆け込みアプローチに戻り、ヨーロッパと極東の都市が州に加えて登場しています。前と同様に、それらは実生活の近似となり、B3のゴールデンシティトラックは明らかにバンコクのリンガーです。
クラッシュするか、クラッシュしないか
非常に重要なブースト関数は、B3でさらに微調整を受けました。最も重要なことは、獲得したブーストはいつでも利用できますが、これがゲームを簡単にする可能性のある考えは、ゲームが実際にプレイヤーが対戦相手にクラッシュすることを奨励していることに気付いたときに和らげる必要があります。相手へのクラッシュからブーストを獲得するだけでなく、実際に獲得する量に関して等級付けされています。たとえば、バンパーパンチ、プシュケアウト、サイドスイープスラムは、少し余分なブーストを獲得するかもしれませんが、テイクダウンは、ゲームが実際にプレーヤーに報いる場所であり、操作を成功させるために即座にブーストします。
OPSM2によると、各トラックには3つまたは4つの「署名」テイクダウンがあり、そこにはコースの意図的に危険な部分に突っ込むことができます。ただし、AIレーサーも同じことをしているので、ゲームははるかに多くのことになります破壊ダービー- 以前の人種指向の燃え尽きよりもスタイルの問題。今回は、各AIレーサーには独自の車があるため、フェイスのないCPUドローンと競っているという感覚ではなく、ゲーム内で性格の余地が増えるはずです。
スタントマンと同じように、B3はクラッシュモードでエアラムを備えています。これにより、プレーヤーはフィット感に合わせて壮大なロールを開始できます。間違いなく、B2を比較して積極的に見えるようにするスケールでの大規模な大虐殺のレシピです。基準はまた、今回は「大型車両」とより多くのジャンクションを有望であり、XboxおよびCubeバージョンのB2で30であり、多くのクラッシュになります。
ポイントは賞品を意味します
もう1つの興味深い追加は、新しい車、モードなどのロックを解除するためのポイントマイルストーンの使用であり、リプレイ値をかなり上げる必要があります。 B2は、すべてのロックを解除するのが比較的簡単であることに敬意を表して苦しみ、その後、あなたは主に高いスコアをより良くするためにプレーしていました。
まだ完全には説明されていない理由で、（ポンドサインは公正な賭けですが）強力な電子芸術はタイトルに署名するためにレースに勝ちました。スピードの劣等な必要性を考えていました。アンダーグラウンドは非常によく売れていたでしょうが、EAは最近商業的なミダスのタッチを持っているようで、誰がお金を追跡するための基準を責めることができますか？
EAはPS2とXboxで9月にリリースされるゲームを予定しており、E3アドベンチャー中に完全な実践的なレポートを提供することを期待しています。
