まず、謝罪。 Sega Weekはなくなりました。おそらく、以前に数え切れないほど解剖されたクラシックにさらに数百語なしで行うことができます。だから私は非常に申し訳ありません。私はもう一度それをやろうとしているからです。アウトランは今年のEGXのショーのフロアにありますが、地平線とそれ以降にスピードアウトする至福を再現することになると、それはまだ絶対に比類なきです。このゲームはかつてないほど良いです。実際、それは私が今までプレイした中で最高です。
それは、レトロセクションに座っているキャビネット（33年前にまだかなりの群衆を引き付けている）が、1986年に最初に提供された4つのバリエーションのトップエンドからのものです。それはデラックスな座り込みの仕事です、油圧と作業ブレーキライトを備えています。これは、80年代に鈴木と彼の小さなスタッフがセガで作ったタイカンのキャビネットの非常に頂点の例です。それは間違いなくセガのアーケードアートの頂点です。
私は長年にわたって何度もアウトランの旅をしました。シェンミューM2の驚異的な3DSポートを介して、最近ではスイッチの取り組みを介して、仮想香港のアーケードがあります。このようなプラットフォームは、完全な体験のスライバーしか提供できません。デラックスキャビネットでアウトランをすることは啓示です。それは全身体験であり、あなたのすべての感覚に影響を与える仮想現実の一種のファンキーな代替品です。
もちろん、油圧からの動きがあります。これは、長年にわたって獲得されてきたサンセットピンクのいくつかの特徴的なダッシュがあります）と、画面に駆け込む輝かしいスーパースケーラービジュアルからの動きがあります。 、次に、ヘッドレストに2人のスピーカーがあります。川口hiroshiの甘くて甘い音楽を耳にまっすぐにします。それから、キャビネット自体があります。チビは、ヨーロッパ全体で場所を偵察していたときにゆうきを夢中にさせたtestarossaを引き受けます。物に足を踏み入れるという単純なプロセスは、あなたがメイクの世界にまっすぐに導かれます。
もちろん、それはまだ信じられないほどのゲームですが、この豪華なキャビネットは、長年にわたって失われてきた芸術を思い出させるものです。私たちは今、ビデオゲームで今ではオーターについて話します - しばしば間違っていると思いますが、それは別の時代の議論だと思います - しかし、これらはすべての要素がしばしば彼らのクリエイターによって監督されたものでした。彼らはキャビネットを設計し、スピーカーシステムを選択し、ハードウェアを再構成して、独自のビジョンをサポートできるようにしました。そして、それはなんとビジョンでした。
週末を通して、自由な遊びでそこに座っていたデラックスキャビネットに戻るのをやめられません。 Autrunは、オープンロードの喜びであなたを売ること以外に何も望んでいません。このプレミアムバージョンは、めったに一致しない勇気、想像力、実行でそれがどのようにそれを行うかを明確に示しています。
